Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 60/28-B | ISO | 0.00 | 28.00 | 0.00 | 169 ₽ |
| LJ1/2-2ZYC | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1 383 ₽ |
| 6048MA | ISO | 360.00 | 240.00 | 56.00 | 25 317 ₽ |
| 6044MA C4 | ISO | 340.00 | 220.00 | 56.00 | 24 581 ₽ |
| 6036C2 | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 10 802 ₽ |
| 627-2Z-HLN | ISO | 22.00 | 7.00 | 7.00 | 56 ₽ |
| 6034P63 | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 10 200 ₽ |
| 625-2Z-C3-HLN | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | 56 ₽ |
| 6034MA P63 | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 10 200 ₽ |
| 6238MB C3 | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | 14 192 ₽ |
| 6028M P6 | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 169 ₽ |
| 607-2Z-HLN | ISO | 19.00 | 7.00 | 6.00 | 106 ₽ |
| 6028P6 | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 169 ₽ |
| CS209DDU | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 496 ₽ |
| 6204VVC3 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 103 ₽ |
| 6326MA P65 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 12 352 ₽ |
| 6326MA P5 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 12 352 ₽ |
| 6326MA P64 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 12 352 ₽ |
| 6326MA P63 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 12 352 ₽ |
| 61806-2RS1/C3 | ISO | 42.00 | 30.00 | 7.00 | 429 ₽ |
| 16028M P63 CTU100 | ISO | 210.00 | 140.00 | 22.00 | 3 878 ₽ |
| 6201-ZN/MT47 | ISO | 32.00 | 12.00 | 10.00 | 117 ₽ |
| 16020M P63 CTU100 | ISO | 150.00 | 100.00 | 16.00 | 1 212 ₽ |
| 16022M P63 CTU100 | ISO | 170.00 | 110.00 | 19.00 | 2 119 ₽ |
| 6028M P63 CTU100 | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 169 ₽ |
| 6030C4 S2 | ISO | 225.00 | 150.00 | 35.00 | 3 060 ₽ |
| 6200-2RZ/C2EGLD | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6208LLB/2A | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 203 ₽ |
| 6204-2RSH/C2 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 203 ₽ |
| 6204EE C4 | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 1 001 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.