Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6810 | ISO | 65.00 | 50.00 | 7.00 | 549 ₽ |
| 6900 | ISO | 22.00 | 10.00 | 6.00 | 176 ₽ |
| 6902 | ISO | 28.00 | 15.00 | 7.00 | 197 ₽ |
| 6907 | ISO | 55.00 | 35.00 | 10.00 | 523 ₽ |
| 6020 2RS C3 | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 1 722 ₽ |
| 6020Z | ISO | 150.00 | 100.00 | 24.00 | 1 588 ₽ |
| 6224ZZ C3 | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 6 480 ₽ |
| 608ZZ C3 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 27 ₽ |
| 6311Z C3 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 653 ₽ |
| 6406ZZ | ISO | 90.00 | 30.00 | 23.00 | 1 005 ₽ |
| 6307Z C3 | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 277 ₽ |
| 6008ZR | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 1 013 ₽ |
| 6203DD C3 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 106 ₽ |
| 6010Z C3 | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 190 ₽ |
| 16022C3 | ISO | 170.00 | 110.00 | 19.00 | 2 119 ₽ |
| 6010Z | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 190 ₽ |
| 6217ZZ | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 1 903 ₽ |
| 6319ZZ | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 6 126 ₽ |
| 6036C3 | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 10 802 ₽ |
| 6222ZZ | ISO | 200.00 | 110.00 | 38.00 | 5 358 ₽ |
| 6808 | ISO | 52.00 | 40.00 | 7.00 | 481 ₽ |
| 6216ZZ C3 | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 467 ₽ |
| 625ZY | ISO | 16.00 | 5.00 | 5.00 | 56 ₽ |
| 16028 | ISO | 210.00 | 140.00 | 22.00 | 5 324 ₽ |
| 6934 | ISO | 230.00 | 170.00 | 28.00 | 18 327 ₽ |
| 6807 2RS | ISO | 47.00 | 35.00 | 7.00 | 427 ₽ |
| 692X ZZ | ISO | 17.00 | 7.00 | 3.50 | 79 ₽ |
| 6813ZZ | ISO | 85.00 | 65.00 | 10.00 | 1 130 ₽ |
| 6304Z NR | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 194 ₽ |
| 6001ZZ | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 100 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.