Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NNU 4924 K/SPW33 | ISO | 165.00 | 120.00 | 45.00 | 15 083 ₽ |
| NNU 4922 K/SPW33 | ISO | 150.00 | 110.00 | 40.00 | 14 548 ₽ |
| NNU 4922 SPW33 | ISO | 150.00 | 110.00 | 40.00 | 14 548 ₽ |
| NNU 4924 SPW33 | ISO | 165.00 | 120.00 | 45.00 | 15 083 ₽ |
| NNU 4952 K/SPW33 | ISO | 360.00 | 260.00 | 100.00 | 88 662 ₽ |
| NNU 4968 SPW33 | ISO | 460.00 | 340.00 | 118.00 | 211 204 ₽ |
| NNU 4968 K/SPW33 | ISO | 460.00 | 340.00 | 118.00 | 211 204 ₽ |
| NNU 4964 SPW33 | ISO | 440.00 | 320.00 | 118.00 | 168 896 ₽ |
| NNU 4952 SPW33 | ISO | 360.00 | 260.00 | 100.00 | 88 662 ₽ |
| NNU 4964 K/SPW33 | ISO | 440.00 | 320.00 | 118.00 | 168 896 ₽ |
| NU2252 | ISO | 480.00 | 260.00 | 130.00 | 213 210 ₽ |
| NU2256 | ISO | 500.00 | 280.00 | 130.00 | 225 719 ₽ |
| NU260 | ISO | 540.00 | 300.00 | 85.00 | 175 935 ₽ |
| NU244 | ISO | 400.00 | 220.00 | 65.00 | 54 548 ₽ |
| NU252 | ISO | 480.00 | 260.00 | 80.00 | 116 153 ₽ |
| NU256 | ISO | 500.00 | 280.00 | 80.00 | 151 070 ₽ |
| NU264 | ISO | 580.00 | 320.00 | 92.00 | 262 709 ₽ |
| N2324 | ISO | 260.00 | 120.00 | 86.00 | 29 331 ₽ |
| N238 | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | 55 819 ₽ |
| N2326 | ISO | 280.00 | 130.00 | 93.00 | 37 290 ₽ |
| N236 | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 43 979 ₽ |
| N240 | ISO | 360.00 | 200.00 | 58.00 | 64 046 ₽ |
| N234 | ISO | 310.00 | 170.00 | 52.00 | 38 494 ₽ |
| NJ2240 | ISO | 360.00 | 200.00 | 98.00 | 70 735 ₽ |
| NJ2244 | ISO | 400.00 | 220.00 | 108.00 | 112 006 ₽ |
| NJ340 | ISO | 420.00 | 200.00 | 80.00 | 90 000 ₽ |
| NJ338 | ISO | 400.00 | 190.00 | 78.00 | 70 535 ₽ |
| NUP332 | ISO | 340.00 | 160.00 | 68.00 | 47 123 ₽ |
| SL04 140 | ISO | 200.00 | 140.00 | 80.00 | 15 329 ₽ |
| SL04 300 | ISO | 380.00 | 300.00 | 95.00 | 11 857 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.