Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| SL04 130 | ISO | 190.00 | 130.00 | 80.00 | 11 857 ₽ |
| SL04 240 | ISO | 320.00 | 240.00 | 95.00 | 39 965 ₽ |
| SL04 5044 | ISO | 340.00 | 220.00 | 160.00 | 81 704 ₽ |
| SL04 5015 | ISO | 115.00 | 75.00 | 54.00 | 3 253 ₽ |
| SL04 5052 | ISO | 400.00 | 260.00 | 190.00 | 151 325 ₽ |
| SL04 5022 | ISO | 170.00 | 110.00 | 80.00 | 9 774 ₽ |
| SL18 18/500 | ISO | 620.00 | 500.00 | 56.00 | 228 465 ₽ |
| SL18 1880 | ISO | 500.00 | 400.00 | 46.00 | 116 033 ₽ |
| SL18 1868 | ISO | 420.00 | 340.00 | 38.00 | 64 077 ₽ |
| SL18 1884 | ISO | 520.00 | 420.00 | 46.00 | 139 963 ₽ |
| SL18 1888 | ISO | 540.00 | 440.00 | 46.00 | 99 270 ₽ |
| SL18 3068 | ISO | 520.00 | 340.00 | 133.00 | 224 053 ₽ |
| SL18 3060 | ISO | 460.00 | 300.00 | 118.00 | 140 719 ₽ |
| SL18 3072 | ISO | 540.00 | 360.00 | 134.00 | 261 931 ₽ |
| SL18 3076 | ISO | 560.00 | 380.00 | 135.00 | 270 871 ₽ |
| 100FC69510 | ISO | 690.00 | 500.00 | 510.00 | 86 ₽ |
| 100DC67170A | ISO | 670.00 | 500.00 | 170.00 | 86 ₽ |
| 100DC72270A | ISO | 720.00 | 500.00 | 270.00 | 86 ₽ |
| 100FC68405 | ISO | 680.00 | 500.00 | 420.00 | 86 ₽ |
| 100DC72300B | ISO | 720.00 | 500.00 | 300.00 | 86 ₽ |
| 100NNU68210 | ISO | 680.00 | 500.00 | 210.00 | 86 ₽ |
| 130FC92690 | ISO | 920.00 | 650.00 | 690.00 | 43 019 ₽ |
| 140FC98700 | ISO | 980.00 | 700.00 | 700.00 | 65 250 ₽ |
| 160FC108750 | ISO | 1080.00 | 800.00 | 750.00 | 86 688 ₽ |
| 180FC123870A | ISO | 1230.00 | 900.00 | 895.00 | 8 090 ₽ |
| 206FC138850A | ISO | 1380.00 | 1030.00 | 850.00 | 130 ₽ |
| 2300-6872-10CS | ISO | 80.00 | 28.00 | 21.00 | 705 ₽ |
| 2CR120A | ISO | 240.00 | 120.00 | 185.00 | 42 776 ₽ |
| 2CR130A | ISO | 260.00 | 130.00 | 185.00 | 43 019 ₽ |
| 307/YR1NW1 | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 1 026 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.