Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| A 5312 WB | ISO | 130.00 | 60.00 | 53.98 | 4 617 ₽ |
| A 5311 WB | ISO | 120.00 | 55.00 | 49.21 | 3 546 ₽ |
| RXLS 10 | ISO | 355.60 | 266.70 | 44.45 | 95 ₽ |
| BC1B322172A | ISO | 110.00 | 60.00 | 28.00 | 2 575 ₽ |
| BC1B322011C3 | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 2 575 ₽ |
| BC1B319546C/VB017 | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 2 575 ₽ |
| BC1B322467 | ISO | 100.00 | 50.00 | 25.00 | 2 575 ₽ |
| BC1B242419 | ISO | 90.00 | 38.00 | 23.00 | 2 575 ₽ |
| BC1-0013AB | ISO | 62.00 | 32.00 | 18.00 | 2 575 ₽ |
| C4024K30V/VE240 | ISO | 180.00 | 120.00 | 60.00 | 21 028 ₽ |
| C4024V/VE240 | ISO | 180.00 | 120.00 | 60.00 | 21 028 ₽ |
| K 811 38 M | ISO | 240.00 | 190.00 | 15.00 | 8 394 ₽ |
| K 811 36 M | ISO | 225.00 | 180.00 | 14.00 | 8 327 ₽ |
| N 1008 KPHA/HC5SP | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 2 819 ₽ |
| N 1008 KTNHA/HC5SP | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 2 819 ₽ |
| N 1008 KTNHA/SP | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 2 819 ₽ |
| N 1009 KTNHA/HC5SP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 3 180 ₽ |
| N 1015 KPHA/HC5SP | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 13 745 ₽ |
| N 1013 KTNHA/SP | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 9 933 ₽ |
| N 1010 KTNHA/HC5SP | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 4 665 ₽ |
| N 1014 KTNHA/HC5SP | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 12 541 ₽ |
| N 1010 KPHA/HC5SP | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 4 665 ₽ |
| N 1013 KTNHA/HC5SP | ISO | 100.00 | 65.00 | 18.00 | 9 933 ₽ |
| N 1015 KTNHA/SP | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 13 745 ₽ |
| N 1015 KTNHA/HC5SP | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 13 745 ₽ |
| N 1009 KPHA/SP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 3 180 ₽ |
| N 1010 KTNHA/SP | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 4 665 ₽ |
| N 1014 KTNHA/SP | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 12 541 ₽ |
| N 1009 KPHA/HC5SP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 3 180 ₽ |
| N 1009 KTNHA/SP | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 3 180 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.