Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ2304EG15 | ISO | 52.00 | 20.00 | 21.00 | 839 ₽ |
| NJ2312EM | ISO | 130.00 | 60.00 | 46.00 | 2 812 ₽ |
| NJ2314EG15 | ISO | 150.00 | 70.00 | 51.00 | 4 117 ₽ |
| NJ304EG15 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 545 ₽ |
| NJ303EG15 | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 553 ₽ |
| NJ326EG15 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 14 949 ₽ |
| NJ324EG15 | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 10 696 ₽ |
| NU213EG15 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 307 ₽ |
| NU2222EG15 | ISO | 200.00 | 110.00 | 53.00 | 6 230 ₽ |
| NU2226EG15 | ISO | 230.00 | 130.00 | 64.00 | 10 264 ₽ |
| NU2304EG15 | ISO | 52.00 | 20.00 | 21.00 | 765 ₽ |
| NU2315EG15 | ISO | 160.00 | 75.00 | 55.00 | 4 732 ₽ |
| NU2317EG15 | ISO | 180.00 | 85.00 | 60.00 | 7 725 ₽ |
| NU2314EG15 | ISO | 150.00 | 70.00 | 51.00 | 4 130 ₽ |
| NU2319EG15 | ISO | 200.00 | 95.00 | 67.00 | 9 999 ₽ |
| NU2319EM | ISO | 200.00 | 95.00 | 67.00 | 14 614 ₽ |
| NU2320EG15 | ISO | 215.00 | 100.00 | 73.00 | 11 070 ₽ |
| NU328EG15 | ISO | 300.00 | 140.00 | 62.00 | 9 090 ₽ |
| NUP209ENRG15 | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 999 ₽ |
| NUP215EG15 | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 427 ₽ |
| NUP316EG15 | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 4 909 ₽ |
| RNU203EG15 | ISO | 40.00 | 22.10 | 12.00 | 518 ₽ |
| RNU205EG15 | ISO | 52.00 | 31.50 | 15.00 | 897 ₽ |
| RNU204EG15 | ISO | 47.00 | 26.50 | 14.00 | 518 ₽ |
| 100RN02 | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 86 ₽ |
| 100RIJ433 | ISO | 336.55 | 254.00 | 41.27 | 86 ₽ |
| 100RN33 | ISO | 215.00 | 100.00 | 82.60 | 86 ₽ |
| 110RF02 | ISO | 200.00 | 110.00 | 38.00 | 366 ₽ |
| 120RU03 | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 42 776 ₽ |
| 100RIT433 | ISO | 336.55 | 254.00 | 41.27 | 86 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.