Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 21821/670-М | ГОСТ | 980.00 | 670.00 | 180.00 | по запросу |
| 2527/32Е5 | ГОСТ | 52.00 | 32.00 | 94.00 | по запросу |
| 252808-Д | ГОСТ | 58.00 | 38.00 | 48.00 | по запросу |
| 252910-Л | ГОСТ | 68.00 | 48.00 | 52.00 | по запросу |
| NNU 6948 V | ISO | 320.00 | 240.00 | 145.00 | по запросу |
| NNU 6952 M | ISO | 360.00 | 260.00 | 180.00 | по запросу |
| NNU 6952 V | ISO | 360.00 | 260.00 | 180.00 | по запросу |
| 326-40К | ГОСТ | 280.00 | 130.00 | 58.00 | по запросу |
| 952097-Ю | ГОСТ | 19.00 | 7.00 | 7.80 | по запросу |
| 22320 | ГОСТ | 215.00 | 100.00 | 47.00 | по запросу |
| 402319-М | ГОСТ | 200.00 | 95.00 | 45.00 | по запросу |
| 6-402319 М | ГОСТ | 200.00 | 95.00 | 45.00 | по запросу |
| LRJA2J | ISO | 101.60 | 50.80 | 0.00 | по запросу |
| N 314 W | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | по запросу |
| 313007 C | ISO | 920.00 | 650.00 | 670.00 | по запросу |
| 313008 A | ISO | 980.00 | 690.00 | 715.00 | по запросу |
| 313030 A | ISO | 540.00 | 380.00 | 300.00 | по запросу |
| 313031 A | ISO | 650.00 | 460.00 | 355.00 | по запросу |
| 313032 | ISO | 650.00 | 440.00 | 355.00 | по запросу |
| 313041 C | ISO | 540.00 | 365.00 | 300.00 | по запросу |
| 313153 | ISO | 270.00 | 192.00 | 170.00 | по запросу |
| 313154 C | ISO | 980.00 | 680.00 | 640.00 | по запросу |
| 313191 | ISO | 740.00 | 560.00 | 180.00 | по запросу |
| 313403 C | ISO | 1000.00 | 710.00 | 715.00 | по запросу |
| 313404 A | ISO | 560.00 | 340.00 | 380.00 | по запросу |
| 313427 B | ISO | 400.00 | 260.00 | 290.00 | по запросу |
| 313445 C | ISO | 460.00 | 330.00 | 340.00 | по запросу |
| 313477 B/VJ202 | ISO | 880.00 | 660.00 | 450.00 | по запросу |
| 313477 B | ISO | 880.00 | 660.00 | 225.00 | по запросу |
| 313499 B | ISO | 812.90 | 571.10 | 594.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.