Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 313499 DA | ISO | 812.90 | 571.10 | 594.00 | по запросу |
| 313516 D | ISO | 680.00 | 480.00 | 500.00 | по запросу |
| 313535 B | ISO | 762.00 | 536.10 | 558.80 | по запросу |
| 313535 D | ISO | 762.00 | 536.10 | 558.80 | по запросу |
| 313555 A | ISO | 580.00 | 420.00 | 160.00 | по запросу |
| 313555 C/VJ202 | ISO | 580.00 | 420.00 | 320.00 | по запросу |
| 313555 C | ISO | 580.00 | 420.00 | 160.00 | по запросу |
| 313583 | ISO | 280.00 | 190.00 | 200.00 | по запросу |
| 313584 K | ISO | 310.00 | 205.00 | 225.00 | по запросу |
| 313639 A/VJ202 | ISO | 310.00 | 200.00 | 230.00 | по запросу |
| 313651 | ISO | 260.00 | 190.00 | 168.00 | по запросу |
| 313685 A | ISO | 1210.00 | 759.00 | 740.00 | по запросу |
| 313685 B | ISO | 1210.00 | 759.00 | 740.00 | по запросу |
| 313705 B | ISO | 901.80 | 634.50 | 674.00 | по запросу |
| 313816 | ISO | 460.00 | 340.00 | 56.00 | по запросу |
| 313894 B | ISO | 310.00 | 220.00 | 225.00 | по запросу |
| 313921 | ISO | 330.00 | 240.00 | 220.00 | по запросу |
| 313924 A | ISO | 225.00 | 145.00 | 156.00 | по запросу |
| N 1892 M2P/HB3 | ISO | 580.00 | 460.00 | 56.00 | по запросу |
| N 20/1250 MB | ISO | 1750.00 | 1250.00 | 290.00 | по запросу |
| N 28/630 MB | ISO | 780.00 | 630.00 | 88.00 | по запросу |
| N 28/710 ECMB | ISO | 870.00 | 710.00 | 95.00 | по запросу |
| N 29/850 ECMB6 | ISO | 1120.00 | 850.00 | 155.00 | по запросу |
| N 30/1060/241663 | ISO | 1500.00 | 1060.00 | 325.00 | по запросу |
| N 30/1320/VE901 | ISO | 1850.00 | 1320.00 | 400.00 | по запросу |
| N 314 ECNJ | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | по запросу |
| N 39/500 ECMB/W33 | ISO | 670.00 | 500.00 | 128.00 | по запросу |
| NCF 2964 CV | ISO | 440.00 | 320.00 | 72.00 | по запросу |
| NCF 3076 CV | ISO | 560.00 | 380.00 | 135.00 | по запросу |
| NCF 3088 CV | ISO | 650.00 | 440.00 | 157.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.