Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NNU4972-S-K-M-SP | ISO | 480.00 | 360.00 | 118.00 | по запросу |
| NU1996-M1 | ISO | 650.00 | 480.00 | 78.00 | по запросу |
| NU19/600-M1 | ISO | 800.00 | 600.00 | 90.00 | по запросу |
| NU2276-E-M1 | ISO | 680.00 | 380.00 | 175.00 | по запросу |
| NU352-E-M1 | ISO | 540.00 | 260.00 | 102.00 | по запросу |
| NUP2244-EX-M1 | ISO | 400.00 | 220.00 | 108.00 | по запросу |
| NUP2344-EX-TB-M1 | ISO | 460.00 | 220.00 | 145.00 | по запросу |
| RN2212-E-MPBX | ISO | 100.00 | 60.00 | 28.00 | по запросу |
| RN2215-E-MPBX | ISO | 118.50 | 75.00 | 31.00 | по запросу |
| RN2213-E-MPBX | ISO | 108.50 | 65.00 | 31.00 | по запросу |
| RN2209-E-MPBX | ISO | 76.50 | 45.00 | 23.00 | по запросу |
| RN2322-E-MPBX | ISO | 211.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| RN2217-E-MPBX | ISO | 136.50 | 85.00 | 36.00 | по запросу |
| RN2214-E-MPBX | ISO | 113.50 | 70.00 | 31.00 | по запросу |
| RN2216-E-MPBX | ISO | 127.30 | 80.00 | 33.00 | по запросу |
| RN2228-E-MPBX | ISO | 225.00 | 140.00 | 68.00 | по запросу |
| RN2226-E-MPBX | ISO | 209.50 | 130.00 | 64.00 | по запросу |
| RN226-E-MPBX | ISO | 209.50 | 130.00 | 40.00 | по запросу |
| RN219-E-MPBX | ISO | 154.50 | 95.00 | 32.00 | по запросу |
| RN2208-E-MPBX | ISO | 71.50 | 40.00 | 23.00 | по запросу |
| RN224-E-MPBX | ISO | 195.50 | 120.00 | 40.00 | по запросу |
| RN2326-E-MPBX | ISO | 247.00 | 130.00 | 93.00 | по запросу |
| RN2332-EX-MPBX | ISO | 300.00 | 160.00 | 114.00 | по запросу |
| RN2305-E-MPBX | ISO | 54.00 | 25.00 | 24.00 | по запросу |
| RN2238-E-MPBX | ISO | 306.00 | 190.00 | 92.00 | по запросу |
| RN206-E-MPBX | ISO | 55.50 | 30.00 | 16.00 | по запросу |
| RN208-E-MPBX | ISO | 71.50 | 40.00 | 18.00 | по запросу |
| RN2307-E-MPBX | ISO | 70.20 | 35.00 | 31.00 | по запросу |
| RN2211-E-MPBX | ISO | 90.00 | 55.00 | 25.00 | по запросу |
| RN2306-E-MPBX | ISO | 62.50 | 30.00 | 27.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.