Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| SL06 040 E | ISO | 310.00 | 200.00 | 115.00 | по запросу |
| SL12 928 | ISO | 190.00 | 140.00 | 96.00 | по запросу |
| SL14 928 | ISO | 190.00 | 140.00 | 73.00 | по запросу |
| SL14 934 | ISO | 230.00 | 170.00 | 88.00 | по запросу |
| SL14 926 | ISO | 180.00 | 130.00 | 73.00 | по запросу |
| SL12 930 | ISO | 210.00 | 150.00 | 116.00 | по запросу |
| SL15 926 | ISO | 180.00 | 130.00 | 96.00 | по запросу |
| SL11-924 | ISO | 165.00 | 120.00 | 66.00 | по запросу |
| SL12 932 | ISO | 220.00 | 160.00 | 116.00 | по запросу |
| SL12 940 | ISO | 280.00 | 200.00 | 152.00 | по запросу |
| SL14 936 | ISO | 250.00 | 180.00 | 101.00 | по запросу |
| SL15-918 | ISO | 125.00 | 90.00 | 68.00 | по запросу |
| SL06 036 E | ISO | 280.00 | 180.00 | 100.00 | по запросу |
| SL11 940 | ISO | 280.00 | 200.00 | 116.00 | по запросу |
| SL12 926 | ISO | 180.00 | 130.00 | 96.00 | по запросу |
| SL12 922 | ISO | 150.00 | 110.00 | 78.00 | по запросу |
| SL15 922 | ISO | 150.00 | 110.00 | 78.00 | по запросу |
| SL12 924 | ISO | 165.00 | 120.00 | 87.00 | по запросу |
| SL12 914 | ISO | 100.00 | 70.00 | 57.00 | по запросу |
| SL14 924 | ISO | 165.00 | 120.00 | 66.00 | по запросу |
| SL12 918 | ISO | 125.00 | 90.00 | 68.00 | по запросу |
| SL12 934 | ISO | 230.00 | 170.00 | 116.00 | по запросу |
| SL11 932 | ISO | 220.00 | 160.00 | 88.00 | по запросу |
| SL12 936 | ISO | 250.00 | 180.00 | 133.00 | по запросу |
| SL14 920 | ISO | 140.00 | 100.00 | 59.00 | по запросу |
| SL15 932 | ISO | 220.00 | 160.00 | 116.00 | по запросу |
| SL14 932 | ISO | 220.00 | 160.00 | 88.00 | по запросу |
| SL18 1844 | ISO | 270.00 | 220.00 | 24.00 | по запросу |
| SL15 920 | ISO | 140.00 | 100.00 | 78.00 | по запросу |
| SL15 940 | ISO | 280.00 | 200.00 | 152.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.