Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| SL02 4932 | ISO | 220.00 | 160.00 | 60.00 | по запросу |
| SL02 4948 | ISO | 320.00 | 240.00 | 80.00 | по запросу |
| SL02 4934 | ISO | 230.00 | 170.00 | 60.00 | по запросу |
| SL02 4864 | ISO | 400.00 | 320.00 | 80.00 | по запросу |
| SL02 4976 | ISO | 520.00 | 380.00 | 140.00 | по запросу |
| SL02 4980 | ISO | 540.00 | 400.00 | 140.00 | по запросу |
| SL02 4964 | ISO | 440.00 | 320.00 | 118.00 | по запросу |
| SL05 038 E | ISO | 290.00 | 190.00 | 110.00 | по запросу |
| SL06 030 E | ISO | 225.00 | 150.00 | 75.00 | по запросу |
| SL06 032 E | ISO | 240.00 | 160.00 | 90.00 | по запросу |
| SL045060-PP | ISO | 460.00 | 300.00 | 218.00 | по запросу |
| SL06 026 E | ISO | 200.00 | 130.00 | 65.00 | по запросу |
| SL11 936 | ISO | 250.00 | 180.00 | 101.00 | по запросу |
| SL11 934 | ISO | 230.00 | 170.00 | 88.00 | по запросу |
| SL05 040 E | ISO | 310.00 | 200.00 | 115.00 | по запросу |
| SL06 022 E | ISO | 170.00 | 110.00 | 60.00 | по запросу |
| SL12-920 | ISO | 140.00 | 100.00 | 78.00 | по запросу |
| SL05 018 E | ISO | 140.00 | 90.00 | 50.00 | по запросу |
| SL14 916 | ISO | 110.00 | 80.00 | 44.00 | по запросу |
| SL14 914 | ISO | 100.00 | 70.00 | 44.00 | по запросу |
| SL06 038 E | ISO | 290.00 | 190.00 | 110.00 | по запросу |
| SL15 924 | ISO | 165.00 | 120.00 | 87.00 | по запросу |
| SL15 914 | ISO | 100.00 | 70.00 | 57.00 | по запросу |
| SL14 938 | ISO | 260.00 | 190.00 | 101.00 | по запросу |
| SL14 922 | ISO | 150.00 | 110.00 | 59.00 | по запросу |
| SL15 934 | ISO | 230.00 | 170.00 | 116.00 | по запросу |
| SL14 930 | ISO | 210.00 | 150.00 | 88.00 | по запросу |
| SL11 926 | ISO | 180.00 | 130.00 | 73.00 | по запросу |
| SL12 938 | ISO | 260.00 | 190.00 | 133.00 | по запросу |
| SL14 918 | ISO | 125.00 | 90.00 | 52.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.