Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| SL15 928 | ISO | 190.00 | 140.00 | 96.00 | по запросу |
| SL15 938 | ISO | 260.00 | 190.00 | 133.00 | по запросу |
| SL15 930 | ISO | 210.00 | 150.00 | 116.00 | по запросу |
| SL185056 | ISO | 420.00 | 280.00 | 190.00 | по запросу |
| SL185076-TB | ISO | 560.00 | 380.00 | 243.00 | по запросу |
| SL185064-TB | ISO | 480.00 | 320.00 | 218.00 | по запросу |
| SL185072-TB | ISO | 540.00 | 360.00 | 243.00 | по запросу |
| SL185068-TB | ISO | 520.00 | 340.00 | 243.00 | по запросу |
| ZSL192324-TB | ISO | 260.00 | 120.00 | 86.00 | по запросу |
| ZSL19 2315 | ISO | 160.00 | 75.00 | 55.00 | по запросу |
| ZSL19 2314 | ISO | 150.00 | 70.00 | 51.00 | по запросу |
| ZSL192318-TB | ISO | 190.00 | 90.00 | 64.00 | по запросу |
| ZSL192322-TB | ISO | 240.00 | 110.00 | 80.00 | по запросу |
| ZSL192320-TB | ISO | 215.00 | 100.00 | 73.00 | по запросу |
| ZSL192319-TB | ISO | 200.00 | 95.00 | 67.00 | по запросу |
| ZSL19 2316 | ISO | 170.00 | 80.00 | 58.00 | по запросу |
| FC 3246130 | ISO | 230.00 | 160.00 | 130.00 | по запросу |
| FC 3248168 | ISO | 240.00 | 160.00 | 168.00 | по запросу |
| FC 2640125 | ISO | 200.00 | 130.00 | 125.00 | по запросу |
| FC 92136400 | ISO | 680.00 | 460.00 | 400.00 | по запросу |
| FC 4054170 | ISO | 270.00 | 200.00 | 170.00 | по запросу |
| FC 3452120 | ISO | 260.00 | 170.00 | 120.00 | по запросу |
| FC 4866220 | ISO | 330.00 | 240.00 | 220.00 | по запросу |
| FC 5678240 | ISO | 390.00 | 280.00 | 240.00 | по запросу |
| FC 73108300 | ISO | 540.00 | 365.00 | 300.00 | по запросу |
| FC 4260210 | ISO | 300.00 | 210.00 | 210.00 | по запросу |
| FC 5678220 | ISO | 390.00 | 280.00 | 220.00 | по запросу |
| FC 72100250 | ISO | 500.00 | 360.00 | 250.00 | по запросу |
| FC 2234120 | ISO | 170.00 | 110.00 | 120.00 | по запросу |
| FC 114150530 | ISO | 750.00 | 570.00 | 530.00 | по запросу |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.