Пн-Пт 8:00 17:00
Поиск подшипника
Статьи
- Какой подшипник лучше - роликовый или шариковый
- Характерные неисправности для подшипника
- Подшипник качения и скольжения: разница
- Зависимость качества шариковых подшипников от химического состава сплава
- Материалы для сепараторов подшипников качения
- Основные правила выбора подшипников в станкостроении
- Низкотемпературные подшипники
- Специфика применения высокотемпературных подшипников
- Как подобрать подшипник для ремонта подшипникового узла
- Конвейерные ленты в чем разница обрезанных и запаянных краев
Роликовый подшипник NJ244E MA C3
NJ244E MA C3 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NJ244, производство TIMKEN.
Размер подшипника: 220x400x65 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт, внутренний зазор больше нормального, механически обработанный латунный сепаратор. центрирование по внешнему кольцу, конструкция с увеличенной грузоподьемностью.
Международная стандартизации ISO
NJ244EMAC3
В наличии
Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04
Основные характеристики подшипника NJ244E MA C3
- Диаметр внешний (D): 400;
- Диаметр внутренний (d): 220;
- Ширина (В): 65;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 38.102;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Латунный. центрируемый по наружному кольцу;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Бренд: TIMKEN;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.
Модификации подшипника NJ244E MA C3
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| NJ244MA | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NJ244 | Штампованный сепаратор из стального листа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта. Основное конструктивное исполнение. |
| NJ244M | Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| NJ244EM | Стандартный фланцевый ( с резьбой и сквозным отверстием). |
| NJ244E B M6 C3 SQ52 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Свободный ход шариков. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. Оптимизированное исполнение для высоких осевых нагрузок. |
| NJ244-E-MPAX-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. |
| NJ244M C3 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NJ244NA | Радиальный зазор. Незаменяемые элементы. |
| NJ244ECMA | Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NJ244E MA | Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NJ244-E-M6 | Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. |
| NJ244-E-M1 | Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ244-E-M1-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ244ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NJ244 E | Повышенная грузоподъемность. |
| NJ244-E-M1 + HJ244-E | Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ244-E-MA6 | Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. |
| NJ244-E-MPA | Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. |
| NJ244-E-M6+HJ244-E | Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4). |
| NJ244-E-MA6+HJ244-E | Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой.. |
| NJ244-E-MPA+HJ244-E | Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. |
Модификации цилиндрического роликового подшипника NJ244E MA C3 — это измененное основное конструктивное исполнение NJ244, основные размеры (220x400x65) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| NU244-E-M1-J30PC-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NUP244E.M1.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NUP244ECML | ISO | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NU244C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. |
| NU244-E-M6 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU244-E-M6-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников. |
| NU244ECML | ISO | Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. |
| NU244ECML/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника. |
| NU244M C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| N244-E-M1-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| N244-E-M1 | ISO | Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU244E.M1A.C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NU244ECMA/C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NUP244M | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NUP244MA NA | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Радиальный зазор. Незаменяемые элементы. |
| N244M C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NU244-E-XL-MPAX-J30PC-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NU244-E-MPAX-J30PC-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. |
| NU244-E-M1-J20AA-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. |
| NU244-E-M1-C2 | ISO | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
Аналог цилиндрического роликового подшипника NJ244E MA C3 — это подшипник такого же размера dx220,Dx400,Bx65, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 6-244 АЛШ | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 6-244 АШ | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 6-244 А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 70-244 АК | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 70-32244 М | Роликовый радиальный подшипник. Модифицированный контакт.. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 70-744 АК | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 224-АК | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 244-А | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 244-АЛ | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 244-Л | Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| NJ 244 ECM | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 42244-М | Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт.. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 46244-АЛ9 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность. Сепаратор из латуни.. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 46244-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| 46244К | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
У подшипника NJ244E MA C3 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.