Роликовый подшипник NJ219-E-TVP2 + HJ219-E

NJ219-E-TVP2 + HJ219-E — Роликовый радиальный цилиндрический однорядный подшипник, модификация основного исполнения NJ219, производство FAG.

Размер подшипника: 95x170x32 мм.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт, твердый сепаратор оконного типа из армированного стекловолокном полиамида, повышенная грузоподъемность.

Международная стандартизации ISO

В наличии

Цена по запросу

Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04

Основные характеристики подшипника NJ219-E-TVP2 + HJ219-E

Диаметр внешний (D): 170;
Диаметр внутренний (d): 95;
Ширина (В): 32 мм;
M: 2.94 kg;
b1: 9 мм.;
Обозначение: NJ219-E-TVP2 + HJ219-E;
Основной тип: Роликовый радиальный;
Тела качения: Ролики;
Нагрузка: Радиальная;
Размеры. мм: 95x170x32;
Высота. мм: 32;
Размер (r1 min.): 2.1 мм.;
Размер (d1): 120.5 мм.;
Размер (R): 2.1 мм.;
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.1 мм.;
Наружный диаметр (D): 170 мм;
Внутренний диаметр (d): 95 мм;
Размер сопряженных деталей (da max): 111 мм.;
Da min.: 107 мм.;
Da max.: 158 мм;
F: 112.5 мм.;
E: 154.5 мм.;
s: 0.7 мм./Осевое перемещение из среднего положения;
Cr: 260000 N;
C0r: 265000 N;
Cur: 44000 N;
nG: 4850 1/min;
nB: 3700 1/min;
B2: 14 мм.;
m1: 0.352 kg;
dc min.: 123 мм.;
Условное обозначение. фасонное упорное кольцо: HJ219-E;

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.

Модификации подшипника NJ219-E-TVP2 + HJ219-E

Обозначение	Конструктивные изменения
NJ219ECN1ML/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. One Locating Slot (Notch) In One Outer Ring Side Face. Механически обработанный латунный сепаратор. оконного типа. центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NJ219-E-TVP3	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ219-E-XL-M1A-C3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ219-E-M1-F1-J20AA-C4-M32AX	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. Продукция с протоколом приемочных испытаний согласно EN10204-3.1B.
NJ219-E-TVP2-F1-J20A-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Подшипники с токовой изоляцией. Заменяет Z76 - 1.000 В постоянного тока. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NJ219EMA	Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ219E MA C3	Внутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ219ECP/C3	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам.
NJ219-E-TVP2-J20AA	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием.
NJ219ECP/C4VA3091	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66. центрируемый по роликам. Combination of VA301 (Bearing For Railway Vehicle Traction Motors) And.
NJ219-E-TVP3-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ219M C3	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ219E/B/M6/C3/SQ3	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Свободный ход шариков. Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NJ219-E-XL-TVP2-F1-J20A-C4	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66. армированного стекловолокном. Подшипники с токовой изоляцией. Заменяет Z76 - 1.000 В постоянного тока. Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях.
NJ219E-XL-M1-F1-J20AA-C4-M32AX	Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Подшипники качения для тяговых двигателей. Электроизоляция. наружное кольцо с керамическим покрытием. Продукция с протоколом приемочных испытаний согласно EN10204-3.1B.
NJ219-E-XL-N1-MPAX-C3-H144	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям. чем его предшественники. и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ219E M1A 700617	Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам.
NJ219R	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NJ219-E-MPA	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ219-E-MPA+HJ219-E	Повышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор.
NJ219-E-M6+HJ219-E	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NJ219-E-M6	Повышенная грузоподъемность. 20-28 UM (C3 & C4).
NJ219-E-TVP3+HJ219-E	Повышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25. сепаратор оконного типа. направляемый телами качения.
NJ219-E-MA6	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..
NJ219-E-MA6+HJ219-E	Повышенная грузоподъемность. Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Различные конструкции или сорта материалов обозначаются цифрой или буквой..

Модификации цилиндрического роликового подшипника NJ219-E-TVP2 + HJ219-E — это измененное основное конструктивное исполнение NJ219, основные размеры (95x170x32) не отличаются.

Аналоги (по размеру)

Обозначение	Гост	Конструктивные особенности
NJ 219 ECM	ISO	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NU 219 ECML	ISO	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NUP 219 ECML	ISO	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NUP 219 ECM	ISO	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
NJ 219 ECML	ISO	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
N219 E	ISO	Повышенная грузоподъемность.
NUP219E	ISO	Повышенная грузоподъемность.
NU219R	ISO	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.
NUP219R	ISO	С выпуклыми асимметричными роликами и обработанным сепаратором.

Аналог цилиндрического роликового подшипника NJ219-E-TVP2 + HJ219-E — это подшипник такого же размера dx95,Dx170,Bx32, типа и конструкции.

Обозначение	Конструктивные особенности	Внутренний (d)	Наружный (D)	Ширина (B)
219-АК5	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	95.00	170.00	32.00
219-К5	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Повышенная грузоподъемность.	95.00	170.00	32.00
219-Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	95.00	170.00	32.00
1219 K + H 219	Шариковый сферический двухрядный подшипник. Коническое внутреннее отверстие. Pressed Snap-Type Steel Cage. Hardened. 1.3/16.	95.00	170.00	32.00
42219-Д	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из алюминиевого сплава..	95.00	170.00	32.00
42219-Д1Т	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Температура отпуска. 160°. Сепаратор из алюминиевого сплава..	95.00	170.00	32.00
42219-ДТ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из алюминиевого сплава.. Температура отпуска. 160°.	95.00	170.00	32.00
42219-КМ	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Модифицированный контакт..	95.00	170.00	32.00
42219-Л	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	95.00	170.00	32.00
5-219 Л	Шариковый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	95.00	170.00	32.00
5-36219 Е	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	95.00	170.00	32.00
5-36219 Е5	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	95.00	170.00	32.00
5-36219 Л	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни..	95.00	170.00	32.00
5-46219 Е5	Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из текстолита..	95.00	170.00	32.00
5АВ-92219 Д1	Роликовый радиальный однорядный подшипник. Сепаратор из алюминиевого сплава..	95.00	170.00	32.00

Роликовый подшипник NJ219-E-TVP2 + HJ219-E

Основные характеристики подшипника NJ219-E-TVP2 + HJ219-E

Модификации подшипника NJ219-E-TVP2 + HJ219-E

Аналоги (по размеру)

Похожие подшипники