Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 618/530-MA | ISO | 530.00 | 530.00 | 56.00 | 202 508 ₽ |
| 618/710-MA | ISO | 810.00 | 710.00 | 74.00 | 276 086 ₽ |
| 618/710-MA-C3 | ISO | 810.00 | 710.00 | 74.00 | 276 086 ₽ |
| 618/850MA | ISO | 1030.00 | 850.00 | 82.00 | 316 086 ₽ |
| 61822-Y-C3 | ISO | 140.00 | 110.00 | 16.00 | 3 280 ₽ |
| 61826-2RZ-HLU-C3 | ISO | 165.00 | 130.00 | 18.00 | 1 842 ₽ |
| 61844-MA-C3 | ISO | 270.00 | 220.00 | 24.00 | 16 547 ₽ |
| 61860-C3 | ISO | 380.00 | 300.00 | 38.00 | 42 727 ₽ |
| 61860-MA-C3 | ISO | 380.00 | 300.00 | 38.00 | 42 727 ₽ |
| 61868-MA-C3 | ISO | 420.00 | 340.00 | 38.00 | 65 330 ₽ |
| 61888-MA-C5 | ISO | 540.00 | 440.00 | 46.00 | 148 682 ₽ |
| 61896-MA-C3 | ISO | 600.00 | 480.00 | 56.00 | 209 529 ₽ |
| 61896-MA | ISO | 600.00 | 480.00 | 56.00 | 209 529 ₽ |
| 61948-MA | ISO | 320.00 | 240.00 | 38.00 | 33 565 ₽ |
| 61952-MA-C3 | ISO | 360.00 | 260.00 | 46.00 | 36 078 ₽ |
| 6203-2Z/HT2 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 50 ₽ |
| 6208-2Z/HT3 | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 155 ₽ |
| 6208-C5 | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 1 073 ₽ |
| 6210-2RSR-C4 | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 923 ₽ |
| 6213-MA-C3 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 2 699 ₽ |
| 6217N.C3 | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 2 505 ₽ |
| 6218.C2 | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 1 909 ₽ |
| 6219N.C3 | ISO | 170.00 | 95.00 | 32.00 | 28 994 ₽ |
| 6220N | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 12 541 ₽ |
| 6244-M-C4 | ISO | 400.00 | 220.00 | 65.00 | 51 204 ₽ |
| 6313N.C3 | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 2 324 ₽ |
| 6321-M | ISO | 225.00 | 105.00 | 49.00 | 12 207 ₽ |
| 63803-2Z-HLC | ISO | 26.00 | 17.00 | 7.00 | 61 ₽ |
| 6412-NR-C3 | ISO | 150.00 | 60.00 | 35.00 | 2 859 ₽ |
| 6414.C4 | ISO | 180.00 | 70.00 | 42.00 | 11 453 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.