Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6303LLS C3 | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 106 ₽ |
| 209ZN | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 421 ₽ |
| 6202Z52.JN-790144 | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 109 ₽ |
| 6010J | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 174 ₽ |
| 6014ZZ AV2S | ISO | 110.00 | 70.00 | 20.00 | 1 033 ₽ |
| 6009Z CM | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 180 ₽ |
| 6019CM | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 1 624 ₽ |
| 6224J C3 | ISO | 215.00 | 120.00 | 40.00 | 2 529 ₽ |
| 6217ZZ CM | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 1 585 ₽ |
| 6409J C3 | ISO | 120.00 | 45.00 | 29.00 | 681 ₽ |
| 6202/16Y | ISO | 35.00 | 16.00 | 11.00 | 44 ₽ |
| 6211M.P53 | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 2 090 ₽ |
| 6316K | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 10 003 ₽ |
| 6218-ZJ | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 871 ₽ |
| 6206RSR.J22C | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 108 ₽ |
| 6005-2RSH/TN9/C3HT71 | ISO | 47.00 | 25.00 | 12.00 | 103 ₽ |
| 6007-2RZ/C3LT | ISO | 62.00 | 35.00 | 14.00 | 135 ₽ |
| 61808TNHB | ISO | 52.00 | 40.00 | 7.00 | 124 ₽ |
| 6913VV | ISO | 90.00 | 65.00 | 13.00 | 1 397 ₽ |
| 6207-2Z/QE6 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 163 ₽ |
| 6072VR | ISO | 540.00 | 360.00 | 82.00 | 112 709 ₽ |
| 6003J20 | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 219 ₽ |
| 6208 2NSL | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 1 218 ₽ |
| 6006-2RS2N/C3VT127 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 122 ₽ |
| 6006-2RS2/C3VT127 | ISO | 55.00 | 30.00 | 13.00 | 122 ₽ |
| 6002-2RSLTN9/HC5C3WT | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 117 ₽ |
| 629M.C3 | ISO | 26.00 | 9.00 | 8.00 | 101 ₽ |
| 608ZZ P6 C2 Y LDS18 | ISO | 22.00 | 8.00 | 7.00 | 22 ₽ |
| 6204-2RSH/C3HT | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 110 ₽ |
| 6032MA/C3N1 | ISO | 240.00 | 160.00 | 38.00 | 10 084 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.