Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 61830MB | ISO | 190.00 | 150.00 | 20.00 | 3 144 ₽ |
| 61844MA | ISO | 270.00 | 220.00 | 24.00 | 10 650 ₽ |
| 619/1000M | ISO | 1320.00 | 1000.00 | 140.00 | 96 ₽ |
| 619/6-2Z | ISO | 15.00 | 6.00 | 5.00 | 189 ₽ |
| 61903T9H P0 C3 | ISO | 30.00 | 17.00 | 7.00 | 40 ₽ |
| 61904TNH | ISO | 37.00 | 20.00 | 9.00 | 298 ₽ |
| 626Z TBH | ISO | 19.00 | 6.00 | 6.00 | 22 ₽ |
| 61909-2RS1 | ISO | 68.00 | 45.00 | 12.00 | 1 191 ₽ |
| 61920 | ISO | 140.00 | 100.00 | 20.00 | 3 443 ₽ |
| 61932MA | ISO | 220.00 | 160.00 | 28.00 | 16 018 ₽ |
| 61922MA/C3 | ISO | 150.00 | 110.00 | 20.00 | 11 722 ₽ |
| 61936MA/VB011 | ISO | 250.00 | 180.00 | 33.00 | 24 233 ₽ |
| 61938 | ISO | 260.00 | 190.00 | 33.00 | 19 083 ₽ |
| 61940M.P64 | ISO | 280.00 | 200.00 | 38.00 | 20 669 ₽ |
| 62/28-2RS1 | ISO | 58.00 | 28.00 | 16.00 | 10 267 ₽ |
| 6200 2NSE | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 100 ₽ |
| 6200-2RS1 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 62 ₽ |
| 6200-2RS1/C3 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 62 ₽ |
| 6200-2RZ | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6200-2Z/C3LHT23 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 173 ₽ |
| 6200-2Z/NR | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 160 ₽ |
| 6200-RS1 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6200-Z/QE6 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6200-2Z/QE6 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6200/C4 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6200/QE6 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 104 ₽ |
| 6200.2RSR.C3.L12 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 50 ₽ |
| 6200.2RSR.C3.L982 | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 50 ₽ |
| 6200.2ZRN | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 50 ₽ |
| 6200MA | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 50 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.