Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 62300 | ISO | 35.00 | 10.00 | 17.00 | 242 ₽ |
| 62214 | ISO | 125.00 | 70.00 | 31.00 | 3 596 ₽ |
| 62213 | ISO | 120.00 | 65.00 | 31.00 | 1 910 ₽ |
| 62212 | ISO | 110.00 | 60.00 | 28.00 | 1 430 ₽ |
| 62208 | ISO | 80.00 | 40.00 | 23.00 | 321 ₽ |
| 62207 | ISO | 72.00 | 35.00 | 23.00 | 192 ₽ |
| 62211 | ISO | 100.00 | 55.00 | 25.00 | 530 ₽ |
| 62209 | ISO | 85.00 | 45.00 | 23.00 | 328 ₽ |
| 6002 ZNR | ISO | 32.00 | 15.00 | 9.00 | 31 ₽ |
| 6001 ZNR | ISO | 28.00 | 12.00 | 8.00 | 22 ₽ |
| 6000 ZNR | ISO | 26.00 | 10.00 | 8.00 | 21 ₽ |
| 60/32 NR | ISO | 58.00 | 32.00 | 13.00 | 160 ₽ |
| 60/32 ZNR | ISO | 58.00 | 32.00 | 13.00 | 160 ₽ |
| 6026 ZNR | ISO | 200.00 | 130.00 | 33.00 | 5 681 ₽ |
| 6024 ZNR | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 1 581 ₽ |
| 6021 ZNR | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 2 033 ₽ |
| 6021 NR | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 3 448 ₽ |
| 6019 ZNR | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 1 477 ₽ |
| 6012 ZNR | ISO | 95.00 | 60.00 | 18.00 | 702 ₽ |
| 6340 | ISO | 420.00 | 200.00 | 80.00 | 90 041 ₽ |
| 6338 | ISO | 400.00 | 190.00 | 78.00 | 40 635 ₽ |
| 6080 | ISO | 600.00 | 400.00 | 90.00 | 151 003 ₽ |
| 6060 | ISO | 460.00 | 300.00 | 74.00 | 58 561 ₽ |
| 16012C3 | ISO | 95.00 | 60.00 | 11.00 | 711 ₽ |
| 16022 | ISO | 170.00 | 110.00 | 19.00 | 2 622 ₽ |
| 16026 | ISO | 200.00 | 130.00 | 22.00 | 4 712 ₽ |
| 607-Z | ISO | 19.00 | 7.00 | 6.00 | 106 ₽ |
| 6015N | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 1 254 ₽ |
| 6015ZN | ISO | 115.00 | 75.00 | 20.00 | 3 017 ₽ |
| 6017 2RS C3 | ISO | 130.00 | 85.00 | 22.00 | 1 301 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.