Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система)
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система) – одна из разновидностей роликовых подшипников, которые предназначены для восприятия комбинированных мощностей в двух направлениях. Такая особенность обуславливает актуальность применения подшипников данного вида в условиях с повышенными радиальными зазорами в узлах. Кроме того, однорядные подшипники отличаются повышенными показателями быстроходности и высокими эксплуатационными сроками, но при этом конструкция их более проста, что, собственно, объясняет и доступность цены однорядных конических роликовых подшипников (метрическая система).
Каталог однорядных конических роликоподшипников - 1081 позиций
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 32217-A-N11CA-A220-27 | ISO | 150.00 | 85.00 | 77.00 | 2 531 ₽ |
| 32224-A-N11CA-A230-28 | ISO | 215.00 | 120.00 | 123.00 | 14 115 ₽ |
| 32228-A-N11CA-A250-30 | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 22 714 ₽ |
| 32240J2/DF | ISO | 360.00 | 200.00 | 208.00 | 54 396 ₽ |
| 32217-XL-DF-A220-270 | ISO | 150.00 | 85.00 | 77.00 | 2 531 ₽ |
| 31313-XL-DF-A120-160 | ISO | 140.00 | 65.00 | 72.00 | 3 149 ₽ |
| 32220-XL-DF-A230-280 | ISO | 180.00 | 100.00 | 98.00 | 23 147 ₽ |
| 32222J2/DF | ISO | 200.00 | 110.00 | 112.00 | 38 873 ₽ |
| 30218A.A240.290.N11CA | ISO | 160.00 | 90.00 | 65.00 | 1 924 ₽ |
| 30220J2/DF | ISO | 180.00 | 100.00 | 74.00 | 3 616 ₽ |
| 30218J2/DF | ISO | 160.00 | 90.00 | 65.00 | 11 119 ₽ |
| 30220A.A220.270.N11CA | ISO | 180.00 | 100.00 | 74.00 | 4 093 ₽ |
| 30222J2/DF | ISO | 200.00 | 110.00 | 82.00 | 1 410 ₽ |
| 30222A.A230.280.N11CA | ISO | 200.00 | 110.00 | 82.00 | 5 928 ₽ |
| 30226J2/DF | ISO | 230.00 | 130.00 | 87.50 | 11 595 ₽ |
| 30224A.A230.280.N11CA | ISO | 215.00 | 120.00 | 87.00 | 7 743 ₽ |
| 30226A.A250.300.N11CA | ISO | 230.00 | 130.00 | 87.50 | 10 351 ₽ |
| 30230J2/DFC350 | ISO | 270.00 | 150.00 | 98.00 | 13 952 ₽ |
| 30230J2/DF | ISO | 270.00 | 150.00 | 98.00 | 13 952 ₽ |
| 30230A.A280.330.N11CA | ISO | 270.00 | 150.00 | 98.00 | 20 400 ₽ |
| 31310A.A80.120.N11CA | ISO | 110.00 | 50.00 | 29.25 | 1 727 ₽ |
| 31313A.A100.140.N11CA | ISO | 140.00 | 65.00 | 36.00 | 3 149 ₽ |
| 31315J2/DF | ISO | 160.00 | 75.00 | 80.00 | 4 538 ₽ |
| 31311J2/QDF | ISO | 120.00 | 55.00 | 63.00 | 2 137 ₽ |
| 31316/DF | ISO | 170.00 | 80.00 | 85.00 | 29 776 ₽ |
| 31317-DF-A120-A160 | ISO | 180.00 | 85.00 | 89.00 | 7 154 ₽ |
| 32960-XL-DF-A500-550 | ISO | 420.00 | 300.00 | 152.00 | 86 436 ₽ |
| 30224-XL-S1-DBA-A270-320 | ISO | 215.00 | 120.00 | 87.00 | 7 743 ₽ |
| 31308-XL-P5-DF-VA20-40 | ISO | 90.00 | 40.00 | 50.50 | 1 042 ₽ |
| 31313-XL-DF-A80-120 | ISO | 140.00 | 65.00 | 72.00 | 3 149 ₽ |
Однорядная коническая роликовая деталь – наиболее распространенный вид подшипников конических форм, состоящая из нескольких колец (внутреннего и внешнего) и сепаратора, которые способны нести комбинированные нагрузки, справляясь при этом с ударными. За счет такой конструктивной особенности изделия данного вида активно используются в автомобилестроении и разных отраслях промышленности.
В большинстве случаев такой подшипник устанавливается вместе с другим такого же вида и в процессе работы агрегата они сопрягаются в зависимости от назначения и режима. Несмотря на то, что по частоте вращения однорядные роликовые подшипники уступают радиально-упорным шариковым, они выдерживают более значимые нагрузки. Но если они работают в нескольких направлениях, то в узел рекомендуется устанавливать подшипники в зеркальном виде, а между ними устанавливать дистанционное кольцо для обеспечения необходимого зазора.
Особенности
Если купить однорядные конические роликовые подшипники и применить по назначению, можно убедиться в наличии особенностей:
- Конструкция не предусматривает наличие наружного бортика с торцевым упором, что минимизирует износ.
- Кольцо с внутренней стороны устанавливается почти без потерь материала по отношению к внешней, поэтому появление зазоров практически невозможно.
- Тела качения скользят за счет образования смазки, в результате чего шум снижается.
- Воспринимаются высокие степени нагрузок, что обеспечивает длительность эксплуатации.
- Отсутствует критическое нагревание во время эксплуатации.
- Тела качения обладают минимальными допусками, за счет чего нагрузки воспринимаются равномерно по всему профилю.