Поиск подшипника
Статьи
- Радиальное биение наружного кольца собранного подшипника и посадочного места вала
- Основные причины перегрева подшипника: почему возникает нагрев подшипниковых узлов
- Эксцентриковый подшипник: устройство, виды и применение в оборудовании
- Выбор подшипников по нагрузке и как определить нагрузку на подшипник
- Материалы подшипников скольжения
- Технологический цикл подшипника скольжения из баббита, сколько служат баббитовые подшипники скольжения
- Расчёт долговечности подшипника, формулы и коэффициенты для расчета срока службы подшипников качения
- Смазки для высокоскоростных подшипников, выбор смазки для подшипников качения
- Разновидности фланцевых подшипников, корпусные фланцевые подшипники и подшипниковые узлы
- Принцип работы и устройство подшипников скольжения
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система)
Однорядные конические роликовые подшипники (метрическая система) – одна из разновидностей роликовых подшипников, которые предназначены для восприятия комбинированных мощностей в двух направлениях. Такая особенность обуславливает актуальность применения подшипников данного вида в условиях с повышенными радиальными зазорами в узлах. Кроме того, однорядные подшипники отличаются повышенными показателями быстроходности и высокими эксплуатационными сроками, но при этом конструкция их более проста, что, собственно, объясняет и доступность цены однорядных конических роликовых подшипников (метрическая система).
Каталог однорядных конических роликоподшипников - 1081 позиций
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 31322-X-XL-DF-A200-250 | ISO | 240.00 | 110.00 | 126.00 | 27 209 ₽ |
| 32224-XL-DF-VA200-300 | ISO | 215.00 | 120.00 | 123.00 | 14 115 ₽ |
| 32321-A-DF-A300-350 | ISO | 225.00 | 105.00 | 163.00 | 22 858 ₽ |
| 32216-A-N11CA | ISO | 140.00 | 80.00 | 35.25 | 1 964 ₽ |
| 31322J+HR31322J | ISO | 240.00 | 110.00 | 126.00 | 19 941 ₽ |
| 31311A.A80.120 | ISO | 120.00 | 55.00 | 31.50 | 2 088 ₽ |
| 32032X.A300.350 | ISO | 240.00 | 160.00 | 51.00 | 10 483 ₽ |
| 32028-X-DB-A200&260-T130-SQ2-77 | ISO | 210.00 | 140.00 | 90.00 | 6 641 ₽ |
| 32220J2/DF | ISO | 180.00 | 100.00 | 98.00 | 28 691 ₽ |
| 32234J2/DFC430 | ISO | 310.00 | 170.00 | 182.00 | 52 433 ₽ |
| 32217-A-N11CA-A220-270 | ISO | 885.00 | 150.00 | 77.00 | 2 531 ₽ |
| 32230XJ2/DF | ISO | 270.00 | 150.00 | 154.00 | 100 172 ₽ |
| 32234J2/DF | ISO | 310.00 | 170.00 | 182.00 | 52 433 ₽ |
| 31319A.K11.A120.160 | ISO | 200.00 | 95.00 | 49.50 | 13 898 ₽ |
| 32052X/DFC470 | ISO | 400.00 | 260.00 | 174.00 | 79 052 ₽ |
| 32064X/DFC430 | ISO | 480.00 | 320.00 | 200.00 | 212 844 ₽ |
| 32224-XL-DF-A230-280 | ISO | 215.00 | 120.00 | 123.00 | 14 115 ₽ |
| 30224-A-N11BA-A200-25 | ISO | 215.00 | 120.00 | 87.00 | 7 743 ₽ |
| 32936-A-N11CA-A360-41 | ISO | 250.00 | 180.00 | 45.00 | 17 422 ₽ |
| 31312A.K11.A80.120 | ISO | 130.00 | 60.00 | 33.50 | 2 562 ₽ |
| 31311A.K11.A80.120 | ISO | 120.00 | 55.00 | 31.50 | 2 088 ₽ |
| 32022X/QDFC200 | ISO | 170.00 | 110.00 | 76.00 | 3 267 ₽ |
| 32936.A360.410.N11CA | ISO | 250.00 | 180.00 | 45.00 | 17 422 ₽ |
| 33109-DF | ISO | 80.00 | 45.00 | 52.00 | 772 ₽ |
| 31317DF | ISO | 180.00 | 85.00 | 89.00 | 5 592 ₽ |
| 30209J2/QDF | ISO | 85.00 | 45.00 | 41.50 | 450 ₽ |
| 31316-XL-DF-A120-160 | ISO | 170.00 | 80.00 | 85.00 | 6 062 ₽ |
| 31316-XL-DF-A100-140 | ISO | 170.00 | 80.00 | 85.00 | 6 062 ₽ |
| 31317-XL-DF-A120-160 | ISO | 180.00 | 85.00 | 89.00 | 37 338 ₽ |
| 31312-A-N11CA-A80-120 | ISO | 130.00 | 60.00 | 67.00 | 2 562 ₽ |
Однорядная коническая роликовая деталь – наиболее распространенный вид подшипников конических форм, состоящая из нескольких колец (внутреннего и внешнего) и сепаратора, которые способны нести комбинированные нагрузки, справляясь при этом с ударными. За счет такой конструктивной особенности изделия данного вида активно используются в автомобилестроении и разных отраслях промышленности.
В большинстве случаев такой подшипник устанавливается вместе с другим такого же вида и в процессе работы агрегата они сопрягаются в зависимости от назначения и режима. Несмотря на то, что по частоте вращения однорядные роликовые подшипники уступают радиально-упорным шариковым, они выдерживают более значимые нагрузки. Но если они работают в нескольких направлениях, то в узел рекомендуется устанавливать подшипники в зеркальном виде, а между ними устанавливать дистанционное кольцо для обеспечения необходимого зазора.
Особенности
Если купить однорядные конические роликовые подшипники и применить по назначению, можно убедиться в наличии особенностей:
- Конструкция не предусматривает наличие наружного бортика с торцевым упором, что минимизирует износ.
- Кольцо с внутренней стороны устанавливается почти без потерь материала по отношению к внешней, поэтому появление зазоров практически невозможно.
- Тела качения скользят за счет образования смазки, в результате чего шум снижается.
- Воспринимаются высокие степени нагрузок, что обеспечивает длительность эксплуатации.
- Отсутствует критическое нагревание во время эксплуатации.
- Тела качения обладают минимальными допусками, за счет чего нагрузки воспринимаются равномерно по всему профилю.