Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| N1021-K-M1-SP | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 6 050 ₽ |
| N1018-K-M1-SP | ISO | 140.00 | 90.00 | 24.00 | 11 739 ₽ |
| N1019-K-M1-SP | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 12 274 ₽ |
| N1034-K-M1-SP | ISO | 260.00 | 170.00 | 42.00 | 28 595 ₽ |
| N1028-K-M1-SP | ISO | 210.00 | 140.00 | 33.00 | 23 913 ₽ |
| N1036-K-M1-SP | ISO | 280.00 | 180.00 | 46.00 | 29 331 ₽ |
| NJ204-E-TVP2 + HJ204-E | ISO | 47.00 | 20.00 | 14.00 | 1 013 ₽ |
| NJ202-E-TVP2 + HJ202-E | ISO | 35.00 | 15.00 | 11.00 | 1 604 ₽ |
| NJ205-E-TVP2 + HJ205-E | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | 1 093 ₽ |
| NJ207-E-TVP2 + HJ207-E | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 1 034 ₽ |
| NJ206-E-TVP2 + HJ206-E | ISO | 62.00 | 30.00 | 16.00 | 1 167 ₽ |
| NJ203-E-TVP2 + HJ203-E | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 538 ₽ |
| NJ208-E-TVP2 + HJ208-E | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 1 196 ₽ |
| NJ209-E-TVP2 + HJ209-E | ISO | 85.00 | 45.00 | 19.00 | 1 321 ₽ |
| NJ210-E-TVP2 + HJ210-E | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 1 100 ₽ |
| NJ214-E-TVP2 + HJ214-E | ISO | 125.00 | 70.00 | 24.00 | 1 588 ₽ |
| NJ215-E-TVP2 + HJ215-E | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 769 ₽ |
| NJ213-E-TVP2 + HJ213-E | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 441 ₽ |
| NJ212-E-TVP2 + HJ212-E | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 1 234 ₽ |
| NJ211-E-TVP2 + HJ211-E | ISO | 100.00 | 55.00 | 21.00 | 1 120 ₽ |
| NJ217-E-TVP2 + HJ217-E | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 2 371 ₽ |
| NJ216-E-TVP2 + HJ216-E | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 2 036 ₽ |
| NJ219-E-TVP2 + HJ219-E | ISO | 170.00 | 95.00 | 32.00 | 3 381 ₽ |
| NJ2203-E-TVP2 + HJ2203-E | ISO | 40.00 | 17.00 | 16.00 | 605 ₽ |
| NJ220-E-TVP2 + HJ220-E | ISO | 180.00 | 100.00 | 34.00 | 10 797 ₽ |
| NJ218-E-TVP2 + HJ218-E | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 725 ₽ |
| NJ2205-E-TVP2 + HJ2205-E | ISO | 52.00 | 25.00 | 18.00 | 1 173 ₽ |
| NJ2204-E-TVP2 + HJ2204-E | ISO | 47.00 | 20.00 | 18.00 | 625 ₽ |
| NJ2206-E-TVP2 + HJ2206-E | ISO | 62.00 | 30.00 | 20.00 | 1 093 ₽ |
| NJ2209-E-TVP2 + HJ2209-E | ISO | 85.00 | 45.00 | 23.00 | 1 013 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.