Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ228-E-M1 + HJ228-E | ISO | 250.00 | 140.00 | 42.00 | 14 080 ₽ |
| NJ2308-E-TVP2 + HJ2308-E | ISO | 90.00 | 40.00 | 33.00 | 1 294 ₽ |
| NJ2306-E-TVP2 + HJ2306-E | ISO | 72.00 | 30.00 | 27.00 | 1 463 ₽ |
| NJ2309-E-TVP2 + HJ2309-E | ISO | 100.00 | 45.00 | 36.00 | 1 575 ₽ |
| NJ2307-E-TVP2 + HJ2307-E | ISO | 80.00 | 35.00 | 31.00 | 1 053 ₽ |
| NJ2310-E-TVP2 + HJ2310-E | ISO | 110.00 | 50.00 | 40.00 | 1 963 ₽ |
| NJ2313-E-TVP2 + HJ2313-E | ISO | 140.00 | 65.00 | 48.00 | 3 414 ₽ |
| NJ2311-E-TVP2 + HJ2311-E | ISO | 120.00 | 55.00 | 43.00 | 2 324 ₽ |
| NJ2312-E-TVP2 + HJ2312-E | ISO | 130.00 | 60.00 | 46.00 | 2 812 ₽ |
| NJ2315-E-TVP2 + HJ2315-E | ISO | 160.00 | 75.00 | 55.00 | 12 793 ₽ |
| NJ2314-E-TVP2 + HJ2314-E | ISO | 150.00 | 70.00 | 51.00 | 11 171 ₽ |
| NJ2316-E-TVP2 + HJ2316-E | ISO | 170.00 | 80.00 | 58.00 | 10 342 ₽ |
| NJ232-E-M1 + HJ232-E | ISO | 290.00 | 160.00 | 48.00 | 19 230 ₽ |
| NJ2319-E-TVP2 + HJ2319-E | ISO | 200.00 | 95.00 | 67.00 | 11 718 ₽ |
| NJ2318-E-TVP2 + HJ2318-E | ISO | 190.00 | 90.00 | 64.00 | 12 541 ₽ |
| NJ2322-E-TVP2 + HJ2322-E | ISO | 240.00 | 110.00 | 80.00 | 13 277 ₽ |
| NJ2320-E-TVP2 + HJ2320-E | ISO | 215.00 | 100.00 | 73.00 | 11 270 ₽ |
| NJ2324-E-M1 + HJ2324-E | ISO | 260.00 | 120.00 | 86.00 | 35 150 ₽ |
| NJ2328-E-M1 + HJ2328-E | ISO | 300.00 | 140.00 | 102.00 | 49 875 ₽ |
| NJ2326-E-M1 + HJ2326-E | ISO | 280.00 | 130.00 | 93.00 | 45 986 ₽ |
| NJ2332-E-M1 + HJ2332-E | ISO | 340.00 | 160.00 | 114.00 | 140 134 ₽ |
| NJ234-E-M1 + HJ234-E | ISO | 310.00 | 170.00 | 52.00 | 22 642 ₽ |
| NJ2336-EX-M1+HJ2336-EX | ISO | 380.00 | 180.00 | 126.00 | 142 374 ₽ |
| NJ2330-E-M1 + HJ2330-E | ISO | 320.00 | 150.00 | 108.00 | 116 778 ₽ |
| NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX | ISO | 360.00 | 170.00 | 120.00 | 146 216 ₽ |
| NJ236-E-M1 + HJ236-E | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 25 117 ₽ |
| NJ2340-EX-M1+HJ2340-EX | ISO | 420.00 | 200.00 | 138.00 | 231 270 ₽ |
| NJ244-E-M1 + HJ244-E | ISO | 400.00 | 220.00 | 65.00 | 53 879 ₽ |
| NJ238-E-M1 + HJ238-E | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | 25 117 ₽ |
| NJ240-E-M1 + HJ240-E | ISO | 360.00 | 200.00 | 58.00 | 33 745 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.