Поиск подшипника
Статьи

Радиальный подшипник - это основной элемент опорного узла вала, задача которого воспринимать перпендикулярные осевые нагрузки. Разновидностей радиальных шарикоподшипников существует достаточно много. Некоторые из моделей воспринимают только радиальные нагрузки, в то время как другие, к примеру, упорные роликоподшипники - универсальные и способны воспринимать различные типы усилий. В отличии от шариковых подшипников аналогичных размеров, роликовые будут иметь более высокую несущую способность.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ252-E-M1+HJ252-E | ISO | 480.00 | 260.00 | 80.00 | 75 284 ₽ |
| NJ248-E-M1+HJ248-E | ISO | 440.00 | 240.00 | 72.00 | 142 065 ₽ |
| NJ307-E-TVP2 + HJ307-E | ISO | 80.00 | 35.00 | 21.00 | 1 501 ₽ |
| NJ306-E-TVP2 + HJ306-E | ISO | 72.00 | 30.00 | 19.00 | 1 151 ₽ |
| NJ305-E-TVP2 + HJ305-E | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | 1 240 ₽ |
| NJ304-E-TVP2 + HJ304-E | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 1 053 ₽ |
| NJ303-E-TVP2 + HJ303-E | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 813 ₽ |
| NJ309-E-TVP2 + HJ309-E | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 173 ₽ |
| NJ308-E-TVP2 + HJ308-E | ISO | 90.00 | 40.00 | 23.00 | 1 033 ₽ |
| NJ310-E-TVP2 + HJ310-E | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 1 347 ₽ |
| NJ312-E-TVP2 + HJ312-E | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 889 ₽ |
| NJ311-E-TVP2 + HJ311-E | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 588 ₽ |
| NJ314-E-TVP2 + HJ314-E | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 2 685 ₽ |
| NJ313-E-TVP2 + HJ313-E | ISO | 140.00 | 65.00 | 33.00 | 2 257 ₽ |
| NJ316-E-TVP2 + HJ316-E | ISO | 170.00 | 80.00 | 39.00 | 3 648 ₽ |
| NJ315-E-TVP2 + HJ315-E | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 3 113 ₽ |
| NJ318-E-TVP2 + HJ318-E | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 11 070 ₽ |
| NJ317-E-TVP2 + HJ317-E | ISO | 180.00 | 85.00 | 41.00 | 12 406 ₽ |
| NJ320-E-TVP2 + HJ320-E | ISO | 215.00 | 100.00 | 47.00 | 12 147 ₽ |
| NJ319-E-TVP2 + HJ319-E | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 10 786 ₽ |
| NJ322-E-TVP2 + HJ322-E | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 11 172 ₽ |
| NJ324-E-TVP2 + HJ324-E | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 13 678 ₽ |
| NJ326-E-TVP2 + HJ326-E | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 14 949 ₽ |
| NJ332-E-M1 + HJ332-E | ISO | 340.00 | 160.00 | 68.00 | 45 986 ₽ |
| NJ328-E-TVP2 + HJ328-E | ISO | 300.00 | 140.00 | 62.00 | 28 327 ₽ |
| NJ330-E-M1 + HJ330-E | ISO | 320.00 | 150.00 | 65.00 | 35 953 ₽ |
| NJ334-E-M1+HJ334-E | ISO | 360.00 | 170.00 | 72.00 | 52 073 ₽ |
| NJ336-E-M1+HJ336E | ISO | 380.00 | 180.00 | 75.00 | 55 886 ₽ |
| NJ340-E-M1 | ISO | 420.00 | 200.00 | 80.00 | 90 000 ₽ |
| NJ348-E-M1+HJ348-E | ISO | 500.00 | 240.00 | 95.00 | 40 909 ₽ |
В зависимости от принципа работы, цилидрические радиальные подшипники разделяют на две основные категории: подшипники скольжения и подшипники качения. Каждый тип имеет свои характеристики и области применения, что позволяет инженерам выбирать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации механизма.
Радиальный подшипник - это опорная деталь для вала, принцип работы которой заключается во взаимном скольжении сопрягаемых поверхностей.
Конструкция подшипника состоит из:
В процессе работы расстояние между валом и опорной поверхностью заполняется смазкой это обеспечивает различные режимы трения. Вкладыши и втулки преимущественно принимают нагрузку, которая направлена перпендикулярно оси вала. Внешнее кольцо, как правило, неподвижно фиксируется на корпусе или опорах механизма.
Радиальные роликоподшипники отличаются разнообразием конструкций и могут быть однорядными, двурядными, четырёхрядными. Наиболее распространены однорядные роликовые радиальные подшипники, однако двухрядные конструкции имеют преимущество воспринимать комбинированные нагрузок.
По форме роликов различают три основных типа: конические, радиально цилиндрические, сферические. Внутреннее кольцо подшипника может иметь как коническую, так и цилиндрическую конфигурацию, что расширяет возможности их применения.
Особенности двухрядных радиальных роликоподшипников:
Эти характеристики можно найти в таблице производителя. Они обеспечивают высокую универсальность двухрядных подшипников, позволяя использовать их в различных условиях эксплуатации и под разные типы нагрузок.
Такие подшипники должны правильно использоваться в низкоскоростном оборудовании, в котором значительная радиальная нагрузкам осуществляется на вал.
Различные типы роликовых подшипников применяют в разных отраслях промышленности:
Благодаря применению таких самоцентрирующийся подшипников увеличивается площадь соприкосновения между кольцами и телами качения, значительно возрастает грузоподъемность механизма, увеличивается угол радиальной жесткости узла, улучшается общая стабильность длинной конструкции. Все эти параметры зависят от материала, в основном используются латунные, стальные или полиамидные сепараторы, это позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретных условий эксплуатации, особенно для игольчатых подшипников.
Что касается недостатков, то можно отметить следующее:
Таким образом, при выборе роликоподшипников необходимо тщательно учитывать условия их эксплуатации и особенности конкретного механизма для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.
Для обеспечения длительной и бесперебойной правильной работы вашего оборудования, выбирать рекомендуется купить качественные подшипники от проверенных российских производителей.