Пн-Пт 8:00 17:00
Поиск подшипника
Статьи
- Какой подшипник лучше - роликовый или шариковый
- Характерные неисправности для подшипника
- Подшипник качения и скольжения: разница
- Зависимость качества шариковых подшипников от химического состава сплава
- Материалы для сепараторов подшипников качения
- Основные правила выбора подшипников в станкостроении
- Низкотемпературные подшипники
- Специфика применения высокотемпературных подшипников
- Как подобрать подшипник для ремонта подшипникового узла
- Конвейерные ленты в чем разница обрезанных и запаянных краев
Роликовый подшипник NJ418M/C4
NJ418M/C4 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, модификация основного исполнения NJ418, выпускается производителями: SKF, ZKL.
Размер подшипника: 90x225x54 мм.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт, внутренний зазор подшипника больше. чем c3, подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения.
Аналоги: NJ418-M1-C4 FAG,NJ418M C4 ZKL.
Международная стандартизации ISO
NJ418MC4
В наличии
Уважаемые покупатели, наличие, модификации и цену уточняйте у профессиональных консультантов по номеру +7(495)104-99-04
Основные характеристики подшипника NJ418M/C4
- Диаметр внешний (D): 225;
- Диаметр внутренний (d): 90;
- Ширина (В): 54;
- Модификация: Отсутствие внешних модификаций;
- Вес (m): 11.7;
- Защитные уплотнения: Отсутствуют;
- Тип сепаратора: Латунный сепаратор;
- Класс точности: Стандартная точность;
- Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие;
- Радиальный люфт или внутренний зазор: C4 внутренний люфт выше чем C3;
- Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C;
- Бренд: SKF, ZKL;
- Категория: Цилиндрические роликовые однорядные;
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от производителя и системы стандартов.
Модификации подшипника NJ418M/C4
| Обозначение | Конструктивные изменения |
|---|---|
| NJ418 | Штампованный сепаратор из стального листа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта. Основное конструктивное исполнение. |
| NJ418M.C3 | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| NJ418-M | Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
| NJ418M1A.C5 | Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ418-XL-M1 | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ418-XL-M1-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ418-M1-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ418-M1-P6-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. |
| NJ418-M1A-P6 | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ418MA C3 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. |
| NJ418-XL-M1-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ418-XL-M1-P6-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. |
| NJ418-XL-M1A-P6-C4 | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ418-XL-M1A-C5 | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ418M1A | Массивный латунный сепаратор. двухтельный. центрированный по бортам. |
| NJ418-M1 | Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ418-M1-C3 | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ418-M1 + HJ418 | Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NJ418-M+HJ418 | Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. |
Модификации цилиндрического роликового подшипника NJ418M/C4 — это измененное основное конструктивное исполнение NJ418, основные размеры (90x225x54) не отличаются.
Аналоги (по размеру)
| Обозначение | Гост | Конструктивные особенности |
|---|---|---|
| N418 | ISO | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. |
| NJS90MA | ISO | Изготовленный из двух частей латунный сепаратор. внешнее кольцо по центру. |
| NU418M.C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NU418-XL-M1-F1-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. |
| NU418-XL-M1-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU418-XL-M1 | ISO | Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| N418M | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NJS90E | ISO | Шарикоподшипник или цилиндрический роликоподшипник c увеличенной грузоподъемностью. |
| NU418M/C3VA301 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. |
| NU418-M1-C3 | ISO | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU418-M1-F1-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Спецификация производства и контроля FAG для цилиндрических роликоподшипников в тяговых двигателях. |
| NU418M/C4E102 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. |
| NH418FPD C5 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем С4. |
| NU418M/VA301 | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. |
| NU418M1 | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NU418-M1-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
| NF418M | ISO | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| NU418E | ISO | Повышенная грузоподъемность. |
| NU418M/C4VA301 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. клёпаный. центрируемый по роликам. Подшипник для железнодорожных тяговых двигателей. |
| NU418-XL-M1-C4 | ISO | Внутренний зазор подшипника больше. чем C3. Серия X-Life премиум-класс. увеличиный срок службы. Механически обработанный латунный сепаратор. вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). |
Аналог цилиндрического роликового подшипника NJ418M/C4 — это подшипник такого же размера dx90,Dx225,Bx54, типа и конструкции.
Похожие подшипники
| Обозначение | Конструктивные особенности | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|---|
| 8-46418-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 190.00 | 54.00 |
| 8-66418-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 7418 GAM | Шариковый радиально-упорный подшипник. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 2В0-46418 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 7418BG | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. 40° Угол контакта. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 7418PW | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Контактная поверхность скольжения Сталь/PTFE. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 7418 A | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 2В0-66418 Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 366418-ЕУ12 | Шариковый радиально-упорный сдвоенный подшипник. Сепаратор из текстолита.. Дополнительные технические требования. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 366418-ЛУ | Шариковый радиально-упорный сдвоенный подшипник. Сепаратор из латуни.. Дополнительные технические требования. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 66418-АЛ1 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. Повышенная грузоподъемность. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 66418-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 66418Л1 | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 10418 M | Шариковый сферический двухрядный подшипник. Подшипник с латунным сепаратором. центрированный по телам качения. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
| 46418-Л | Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Сепаратор из латуни.. | 90.00 | 225.00 | 54.00 |
Доставка и оплата
Способы доставки
Отправка через ведущие транспортные и курьерские компании: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК, Байкал-Сервис, Энергия, КИТ, ЖелДорЭкспедиция.
Самовывоз возможен напрямую со склада в Москве.
Сроки доставки
Срок зависит от региона и выбранной транспортной компании. Все заказы комплектуются и отправляются в кратчайшие сроки со склада в Москве.
Надёжность и сохранность
Вся продукция упаковывается с учётом требований транспортировки. Мы гарантируем, что подшипники и комплектующие прибудут к заказчику в полной сохранности.
Доставка в страны ЕАЭС
Мы работаем с проверенными логистическими партнёрами, что позволяет оперативно доставлять заказы в Беларусь, Казахстан, Армению и другие страны ЕАЭС.
Варианты оплаты:
- Безналичный расчет по счету для юридических лиц.
- Оплата онлайн или по реквизитам компании.
- Оплата по ссылке для физических лиц.
- Предоплата и возможность рассрочки для постоянных клиентов и крупных заказов.
Минимальная сумма заказа и скидки:
- Минимальная сумма заказа в опте и мелком опте — от 3 000 ₽.
- Для постоянных клиентов и крупных закупок действуют специальные условия и скидки.
Документы и гарантии:
- Мы предоставляем полный комплект официальной документации: счета-фактуры, накладные и сертификаты качества. Это гарантирует прозрачность расчетов и полное соответствие законодательству.
У подшипника NJ418M/C4 пока нет отзывов. Вы можете стать первым покупателем, поделившимся своим мнением.