Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 61910-2RSR | ISO | 72.00 | 50.00 | 12.00 | 1 174 ₽ |
| 61911C3 | ISO | 80.00 | 55.00 | 13.00 | 742 ₽ |
| 6010Z NR | ISO | 80.00 | 50.00 | 16.00 | 217 ₽ |
| 6221-2Z-C3 | ISO | 190.00 | 105.00 | 36.00 | 3 817 ₽ |
| 61915ZZ | ISO | 105.00 | 75.00 | 16.00 | 1 636 ₽ |
| 6819 | ISO | 120.00 | 95.00 | 13.00 | 2 008 ₽ |
| 6311-Z-C4 | ISO | 120.00 | 55.00 | 29.00 | 1 031 ₽ |
| 61810-2RSR | ISO | 65.00 | 50.00 | 7.00 | 995 ₽ |
| 6210-M | ISO | 90.00 | 50.00 | 20.00 | 2 003 ₽ |
| 61814-2Z-Y | ISO | 90.00 | 70.00 | 10.00 | 1 092 ₽ |
| 38PP | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1 465 ₽ |
| 61817-2Z | ISO | 110.00 | 85.00 | 13.00 | 1 883 ₽ |
| 6321-2Z/C3 | ISO | 225.00 | 105.00 | 49.00 | 11 739 ₽ |
| 6322-2Z/C3 | ISO | 240.00 | 110.00 | 50.00 | 10 133 ₽ |
| 6403-2Z/C3 | ISO | 62.00 | 17.00 | 17.00 | 839 ₽ |
| 6404-2Z/C3 | ISO | 72.00 | 20.00 | 19.00 | 986 ₽ |
| 6405-2Z/C3 | ISO | 80.00 | 25.00 | 21.00 | 1 193 ₽ |
| 6408-2Z/C3 | ISO | 110.00 | 40.00 | 27.00 | 1 722 ₽ |
| 6407-2Z/C3 | ISO | 100.00 | 35.00 | 25.00 | 1 454 ₽ |
| 6409-2Z/C3 | ISO | 120.00 | 45.00 | 29.00 | 1 775 ₽ |
| 6410-2Z/C3 | ISO | 130.00 | 50.00 | 31.00 | 2 123 ₽ |
| 6411-2Z/C3 | ISO | 140.00 | 55.00 | 33.00 | 3 200 ₽ |
| 6412-2Z/C3 | ISO | 150.00 | 60.00 | 35.00 | 3 394 ₽ |
| 61911-2Z | ISO | 80.00 | 55.00 | 13.00 | 1 091 ₽ |
| 61912-2Z | ISO | 85.00 | 60.00 | 13.00 | 283 ₽ |
| 628/C3 | ISO | 24.00 | 8.00 | 8.00 | 63 ₽ |
| 61908TNH | ISO | 62.00 | 40.00 | 12.00 | 158 ₽ |
| 61815-Y-C3 | ISO | 95.00 | 75.00 | 10.00 | 1 099 ₽ |
| 63803ZZ | ISO | 26.00 | 17.00 | 7.00 | 61 ₽ |
| 6203MA C3 | ISO | 40.00 | 17.00 | 12.00 | 122 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.