Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| BL305ZX | ISO | 62.00 | 25.00 | 17.00 | по запросу |
| C87505 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | по запросу |
| DC210TTA | ISO | 90.00 | 50.00 | 30.18 | по запросу |
| XLJ5.1/2M | ISO | 190.50 | 139.70 | 25.40 | по запросу |
| 400-31 | ISO | 0.00 | 0.00 | 0.00 | по запросу |
| MJ3/4J C3 | ISO | 50.80 | 19.05 | 17.46 | по запросу |
| MJ3J C3 | ISO | 177.80 | 76.20 | 39.69 | по запросу |
| 63209LLU | ISO | 85.00 | 45.00 | 30.16 | по запросу |
| 63306LLU | ISO | 72.00 | 30.00 | 30.20 | по запросу |
| 63310ZZ | ISO | 110.00 | 50.00 | 44.40 | по запросу |
| 63311LLU | ISO | 120.00 | 55.00 | 49.20 | по запросу |
| 63314ZZ | ISO | 150.00 | 70.00 | 63.50 | по запросу |
| 63317ZZ | ISO | 180.00 | 85.00 | 73.00 | по запросу |
| 88507/2A | ISO | 72.00 | 35.00 | 25.00 | по запросу |
| KG120CP0 | ISO | 355.60 | 304.80 | 25.40 | по запросу |
| KG120CPO | ISO | 355.60 | 304.80 | 25.40 | по запросу |
| RLS38M | ISO | 209.55 | 120.65 | 33.34 | по запросу |
| EC-6205C3 | ISO | 52.00 | 25.00 | 15.00 | по запросу |
| F-SX823Z | ISO | 12.70 | 7.94 | 3.97 | по запросу |
| SC0299LUZV2 | ISO | 38.00 | 15.00 | 12.00 | по запросу |
| SC0352LLUACS20PX | ISO | 52.00 | 17.00 | 17.00 | по запросу |
| SC0394 | ISO | 47.00 | 17.00 | 12.00 | по запросу |
| SC0390CS24PX1 | ISO | 52.00 | 17.00 | 12.00 | по запросу |
| SC0461CS24PX2 | ISO | 47.00 | 20.00 | 12.00 | по запросу |
| SC04B25 | ISO | 55.00 | 20.00 | 11.00 | по запросу |
| SC04B66LLU/L283QT | ISO | 56.00 | 22.00 | 17.00 | по запросу |
| SC04A95CS27/3AS | ISO | 52.00 | 20.00 | 14.00 | по запросу |
| SC05A61 | ISO | 58.00 | 26.00 | 15.00 | по запросу |
| SC05B61CS35PX1 | ISO | 56.00 | 25.00 | 12.00 | по запросу |
| SC0788FFX2NRCS40PX1 | ISO | 80.00 | 35.00 | 24.00 | по запросу |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.