Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 61928MA | ISO | 190.00 | 140.00 | 24.00 | 8 326 ₽ |
| 61934M | ISO | 230.00 | 170.00 | 28.00 | 5 744 ₽ |
| 61938MA C3 | ISO | 260.00 | 190.00 | 33.00 | 25 459 ₽ |
| 61940M | ISO | 280.00 | 200.00 | 38.00 | 9 600 ₽ |
| 61972MA | ISO | 480.00 | 360.00 | 56.00 | 39 901 ₽ |
| 6238MB | ISO | 340.00 | 190.00 | 55.00 | 14 192 ₽ |
| 6236M | ISO | 320.00 | 180.00 | 52.00 | 20 367 ₽ |
| 6319M C3 | ISO | 200.00 | 95.00 | 45.00 | 10 385 ₽ |
| 6324MB | ISO | 260.00 | 120.00 | 55.00 | 9 792 ₽ |
| 6326M C3 | ISO | 280.00 | 130.00 | 58.00 | 18 494 ₽ |
| 16048MA | ISO | 360.00 | 240.00 | 37.00 | 36 947 ₽ |
| 16030M | ISO | 225.00 | 150.00 | 24.00 | 3 927 ₽ |
| 16060M | ISO | 460.00 | 300.00 | 50.00 | 89 467 ₽ |
| 6310-ZZ/C4 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 884 ₽ |
| 6016M.C4 | ISO | 125.00 | 80.00 | 22.00 | 1 093 ₽ |
| 6021M.C4 | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 4 712 ₽ |
| 6212-Z-C4 | ISO | 110.00 | 60.00 | 22.00 | 585 ₽ |
| 6312.C4 | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 261 ₽ |
| 6021.C4 | ISO | 160.00 | 105.00 | 26.00 | 2 732 ₽ |
| 6024.C4 | ISO | 180.00 | 120.00 | 28.00 | 3 354 ₽ |
| 6084M.C3 | ISO | 620.00 | 420.00 | 90.00 | 151 003 ₽ |
| 6092M | ISO | 680.00 | 460.00 | 100.00 | 151 003 ₽ |
| 61880M | ISO | 500.00 | 400.00 | 46.00 | 116 511 ₽ |
| 61938.C3 | ISO | 260.00 | 190.00 | 33.00 | 15 085 ₽ |
| 61940.C3 | ISO | 280.00 | 200.00 | 38.00 | 20 669 ₽ |
| 61944MA.C3 | ISO | 300.00 | 220.00 | 38.00 | 28 501 ₽ |
| 61960M | ISO | 420.00 | 300.00 | 56.00 | 67 103 ₽ |
| 6216M.C4 | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 234 ₽ |
| 6217M.C4 | ISO | 150.00 | 85.00 | 28.00 | 3 849 ₽ |
| 6216.C4 | ISO | 140.00 | 80.00 | 26.00 | 1 454 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.