Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6310RSR.C3 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 625 ₽ |
| 6310TB.C3 | ISO | 110.00 | 50.00 | 27.00 | 2 504 ₽ |
| 6303RSR.C3 | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 197 ₽ |
| R18FF | ISO | 53.98 | 28.58 | 9.53 | 121 ₽ |
| 62300.2RSR | ISO | 35.00 | 10.00 | 17.00 | 242 ₽ |
| LJ1.1/2-2RSJ | ISO | 82.55 | 38.10 | 19.05 | 895 ₽ |
| LJ1 2RSJ | ISO | 57.15 | 25.40 | 15.88 | 1 383 ₽ |
| 6201/31 | ISO | 31.00 | 12.00 | 10.00 | 39 ₽ |
| 6304 2RS P63 | ISO | 52.00 | 20.00 | 15.00 | 96 ₽ |
| 62303-2RSR | ISO | 47.00 | 17.00 | 19.00 | 289 ₽ |
| 6215-2RSR-C3 | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 315 ₽ |
| 6314-2RSR-C3 | ISO | 150.00 | 70.00 | 35.00 | 2 257 ₽ |
| 6207M | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 852 ₽ |
| MJ5/8J | ISO | 46.04 | 15.88 | 15.88 | 1 580 ₽ |
| 6200TB | ISO | 30.00 | 10.00 | 9.00 | 50 ₽ |
| 61834MB C3 | ISO | 215.00 | 170.00 | 22.00 | 3 245 ₽ |
| 61840MB C3 | ISO | 250.00 | 200.00 | 24.00 | 6 318 ₽ |
| 6309MA P6 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 074 ₽ |
| 61852M.C3 | ISO | 320.00 | 260.00 | 28.00 | 13 524 ₽ |
| 6815 | ISO | 95.00 | 75.00 | 10.00 | 1 336 ₽ |
| 6309Z C5 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 1 074 ₽ |
| RMS13 2RS | ISO | 101.60 | 41.28 | 23.81 | 2 466 ₽ |
| 619/670MA/C3 | ISO | 900.00 | 670.00 | 103.00 | 103 ₽ |
| 6300-RSR-C3 | ISO | 35.00 | 10.00 | 11.00 | 138 ₽ |
| 6302-RSR | ISO | 42.00 | 15.00 | 13.00 | 162 ₽ |
| 6303-RSR | ISO | 47.00 | 17.00 | 14.00 | 106 ₽ |
| 6312-RSR | ISO | 130.00 | 60.00 | 31.00 | 1 006 ₽ |
| 61700 | ISO | 15.00 | 10.00 | 3.00 | 29 ₽ |
| 62310-2RS1 | ISO | 110.00 | 50.00 | 40.00 | 2 347 ₽ |
| 63009-2RS1 | ISO | 75.00 | 45.00 | 16.00 | 1 183 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.