Поиск подшипника
Статьи

Однорядные радиальные шарикоподшипники - одни из самых распространенных типов подшипников, представляют собой простую неразборную конструкцию, не требующую технического обслуживания. Они отличаются высокой прочностью и способностью эффективно функционировать при высоких скоростях вращения и умеренных нагрузках, что делает их надежным и универсальным выбором для различных механических систем. Основное их назначение - обеспечивать вращательные движения вала или оси с минимальным трением.
| Номер | Стандарт | Наружный (D) | Внутренний (d) | Ширина (B) | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| 6218-P63 | ISO | 160.00 | 90.00 | 30.00 | 2 231 ₽ |
| 6338-M | ISO | 400.00 | 190.00 | 78.00 | 40 635 ₽ |
| 6318-2RSR | ISO | 190.00 | 90.00 | 43.00 | 4 538 ₽ |
| MJ5/8-2RS | ISO | 46.04 | 15.88 | 15.88 | 1 580 ₽ |
| 62/22-CNL | ISO | 50.00 | 22.00 | 14.00 | 295 ₽ |
| 6208 2RS NR | ISO | 80.00 | 40.00 | 18.00 | 1 091 ₽ |
| 6330 | ISO | 320.00 | 150.00 | 65.00 | 24 762 ₽ |
| 6008UG | ISO | 68.00 | 40.00 | 15.00 | 106 ₽ |
| 6004C2 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 128 ₽ |
| 6004NR C3 | ISO | 42.00 | 20.00 | 12.00 | 101 ₽ |
| 63800ZZ | ISO | 19.00 | 10.00 | 7.00 | 218 ₽ |
| 6207ZZ C3 NR | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 140 ₽ |
| 16016C4 | ISO | 125.00 | 80.00 | 14.00 | 1 367 ₽ |
| 62202-2RS-C3 | ISO | 35.00 | 15.00 | 14.00 | 59 ₽ |
| 6315-2RS1 | ISO | 160.00 | 75.00 | 37.00 | 2 797 ₽ |
| 6213-2RS1 | ISO | 120.00 | 65.00 | 23.00 | 1 033 ₽ |
| 16005P52 | ISO | 47.00 | 25.00 | 8.00 | 115 ₽ |
| 207RR3 | ISO | 72.00 | 35.00 | 17.00 | 283 ₽ |
| R4 | ISO | 15.88 | 6.35 | 4.98 | 223 ₽ |
| 6022NR | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 4 220 ₽ |
| 6215Z NR | ISO | 130.00 | 75.00 | 25.00 | 1 682 ₽ |
| 6309C4 | ISO | 100.00 | 45.00 | 25.00 | 772 ₽ |
| R24ZZ | ISO | 66.67 | 38.10 | 14.29 | 181 ₽ |
| MR115 2RS MC3 | ISO | 11.00 | 5.00 | 4.00 | 24 ₽ |
| LJ1+3/8 | ISO | 76.20 | 34.92 | 17.46 | 1 383 ₽ |
| 633ZZ | ISO | 13.00 | 3.00 | 5.00 | 970 ₽ |
| 61911ZZ | ISO | 80.00 | 55.00 | 13.00 | 197 ₽ |
| 6003P63 | ISO | 35.00 | 17.00 | 10.00 | 121 ₽ |
| 6019 2Z C3 | ISO | 145.00 | 95.00 | 24.00 | 1 441 ₽ |
| 6022 2Z C3 | ISO | 170.00 | 110.00 | 28.00 | 2 578 ₽ |
Радиальные шариковые подшипники состоят из внутреннего и внешнего колец с глубокими желобами, между которыми располагается ряд шариков (как правило, изготовленных из хромированной стали), удерживаемых сепаратором на равном расстоянии друг от друга, уплотнения (в некоторых моделях) для защиты от загрязнений и удержания смазки. Благодаря оптимальному соотношению радиуса дорожки качения к диаметру шариков, эти подшипники способны воспринимать не только радиальные но и незначительные осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шариковые подшипники находят широкое применение в различных отраслях промышленности и техники, например, в автомобильной промышленности (колесные ступицы, коробки передач, трансмиссии), бытовой технике (стиральные машины, холодильники, пылесосы), сельскохозяйственном оборудовании (тракторы, комбайны), электродвигателях и генераторах, промышленных вентиляторах и насосах, станках и производственном оборудовании.
Поставляются шарикоподшипники полностью готовыми к монтажу и обработанные смазочным материалом. Обладая выпуклой поверхностью качения, они применяются в условиях, где возможно угловое отклонение осей относительно дорожки качения. Кроме того, такая особенность конструкции способствует минимизации внешних нагрузок на подшипник.
Угловой перекос подшипника – это смещение, которое при определенных пределах не вызывает критически высоких дополнительных напряжений в его конструкции.
Допустимая величина такого перекоса определяется комплексным взаимодействием четырех факторов:
Важно отметить, что даже незначительный перекос негативно сказывается на работе подшипника, провоцируя заметное повышение уровня шума и сокращению срока его службы.
Для эффективного функционирования подшипников качения необходимо постоянное воздействие на них минимальной нагрузки. Это требование приобретает особую значимость в ситуациях, когда подшипники подвергаются высокоскоростному вращению, резкому увеличению числа оборотов или внезапному изменению направления движения. В таких условиях возникают силы инерции, воздействующие на шарики и сепараторы подшипника. Кроме того, существенную роль в смазочном материале играет трение. Эти факторы могут негативно влиять на качество качения в подшипнике, нарушая нормальный режим работы.
Одним из наиболее серьезных последствий недостаточной нагрузки является скольжение шариков по дорожке качения. Это явление может привести к преждевременному износу подшипника и снижению его эксплуатационных характеристик.
Таким образом, поддержание необходимой минимальной нагрузки на подшипники качения является важным фактором в обеспечении их надежной и долговечной работы, особенно в условиях высоких скоростей и динамических нагрузок.
К преимуществам радиальных подшипников с одним рядом шариков можно отнести:
Несмотря на многочисленные преимущества, однорядные радиальные шариковые подшипники имеют и некоторые недостатки. В отличии от роликовых подшипников шариковые имеют и ряд ограничений в грузоподъемности, устойчивости к высокоскоросным ударным нагрузкам, восприимчивости к перекосам и несоосности. При достаточно больших оборотах может потребоваться дополнительное охлаждение и смазка.
На нашем складе в Москве выбор однорядных подшипников очень большой, поэтому вы легко сможете купить нужные вам подшипники. Мы сотрудничаем с российскими и зарубежными производителями подшипников и готовы предоставить широкий ряд модификаций под разные цели с доставкой по РФ. Цена однорядных радиальных шариковых опор качения варьируется в зависимости от размера, производителя и материала. Поможем подобрать вам подходящие.